3125-3518 دو-اسٹیج ڈیزل سکڈ ماونٹڈ اسکرو ایئر کمپریسر
ڈاون-دی-پانی کے کنویں کے لیے سوراخ والا ہتھوڑا: سائٹ-تیار گائیڈ
فوری تفصیلات کی خرابی
|
آئٹم |
LGZJ-31/25-35/18 |
|
ماڈل |
LGZJ-31/25-35/18 |
|
برائے نام حجم کا بہاؤ، m³/منٹ |
31 (35) |
|
ریٹیڈ ڈسچارج پریشر، ایم پی اے |
25 (18) |
|
یونٹ وزن، کلو |
4500 |
|
مجموعی طول و عرض (L×W×H)، ملی میٹر |
3650×2000×2200 |
|
ٹائر کی تفصیلات × مقدار |
N/A |
|
کارخانہ دار |
یوچائی |
|
ماڈل |
YC6MK400-H300 |
|
قسم |
عمودی، اندر-لائن، پانی-ٹھنڈا ہوا۔ |
|
انٹیک موڈ |
ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ |
|
بور × اسٹروک × سلنڈر کی مقدار |
120×145×6 |
|
نقل مکانی، ایل |
9.839 |
|
شرح شدہ رفتار، r/منٹ |
1800 |
|
اتارنے کی رفتار، r/منٹ |
1400 |
|
ریٹیڈ پاور، HP |
295 (400) |
|
انجن تیل کی صلاحیت، ایل |
28 |
|
ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت، ایل |
350 |
|
الیکٹریکل سسٹم وولٹیج، V |
24 |
|
ایرینڈ ماڈل |
SKY11G220-B |
|
کمپریشن اسٹیج |
2 |
|
ایئر سپلائی والو - تفصیلات اور مقدار |
G2×1, G3/4×1 |
تعمیر اور عملی مراعات
ناہموار مرکب جسم
موٹی نکل-کرومیم-مولیبڈینم سٹیل سے جعلی۔ یہ مسلسل ہائی-فریکوئنسی پاؤنڈنگ لیتا ہے بغیر کریک کیے یا اسٹریس پوائنٹس پر پتلا پہنے۔
سادہ والو لیس داخلہ:
ہم نے اندرونی حرکت پذیر حصوں کو کم سے کم رکھا۔ اندر سے کم چھوٹے ٹکڑوں کا مطلب ہے کہ دھول بھرے، سزا دینے والے حالات میں ڈرلنگ کرتے وقت کسی چیز کے چپکنے یا دم گھٹنے کے امکانات کم ہیں۔
متوازن ایئر سائیکل
ہوا کی کھپت کو مناسب رکھتے ہوئے، آپ کے پاور سورس پر دباؤ کو کم کرتے ہوئے فی سائیکل اسٹروک انرجی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔ ہر اسٹروک سے زیادہ سے زیادہ اسٹرائیک انرجی کو نچوڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، بغیر کسی کریزی ایئر والیوم کا مطالبہ کیے، جو آپ کے ڈیک انجن پر آسان ہے۔
سائٹ کی حقیقت اور جائزہ پر-
جب آپ کا عملہ ضدی گرینائٹ یا متبادل طبقے کے ذریعے بورہول کو دھکیلتے ہوئے میدان میں نکلتا ہے، تو آخری چیز جو آپ چاہتے ہیں وہ ہے رگ کو پکڑے ہوئے ایک سست ٹول۔ یہ ڈی ٹی ایچ اثر کنندہ کنٹریکٹرز کے لیے تیار کیا گیا ہے جنھیں اپنی شفٹ کے ٹربل شوٹنگ مینٹیننس کے مسائل کا نصف خرچ کیے بغیر مستحکم، سخت{1}}پرکروسیو فورس کی ضرورت ہے۔
ایئر پاور کو سیدھے نیچے بٹ فیس پر روٹ کرنے سے، یہ آپ کو عام طور پر لمبی تار کی سلاخوں سے حاصل ہونے والی بھاری توانائی کی کمی کو چھوڑ دیتا ہے۔ چاہے آپ کمیونٹی کے پانی کے کنویں کو ڈبو رہے ہوں یا زرعی آبپاشی کی شافٹ لگا رہے ہوں، جب زمین تنگ ہو جاتی ہے تو یہ دخول کو حرکت میں رکھتا ہے۔
گہری ڈرلنگ کے لیے جہاں دباؤ اہمیت رکھتا ہے، سٹرنگ کو ایک قابل اعتماد اعلی-آؤٹ پٹ یونٹ- کے ساتھ جوڑنا جیسے31/25-35/18 دو-اسٹیج ڈیزل سکڈ ماونٹڈ اسکرو ایئر کمپریسر-آپ کے بٹ کو ایک ہی چٹان کو دو بار باندھنے یا چبانے سے روکتے ہوئے، کٹنگ کو فوری طور پر نکالنے کے لیے درکار بھاری CFM اور مستحکم بار ریٹنگ فراہم کرتا ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات (FAQ)
Q1: جب میں گہرے سوراخ سے نیچے اترتا ہوں تو میرا ہتھوڑا کیوں گھونسنے لگتا ہے؟
ایسا عام طور پر ہوتا ہے کیونکہ ڈرل کی تار لمبی ہونے کے ساتھ ہی ہوا کا حجم اور دباؤ کم ہو جاتا ہے۔ اگر آپ کا طاقت کا ذریعہ گہرائی میں آؤٹ پٹ کو برقرار نہیں رکھ سکتا ہے، تو اثر کرنے والا ہوا کے لیے بھوکا رہتا ہے۔ ایک بھاری رگ سیٹ اپ جیسے 31/25-35/18 دو-اسٹیج ڈیزل سکڈ ماونٹڈ اسکرو ایئر کمپریسر کو چلانا دباؤ کو برقرار رکھتا ہے تاکہ پسٹن 200 میٹر نیچے پر زور سے ٹکرائے۔
Q2: میں کیسے بتا سکتا ہوں کہ اندرونی پسٹن خراب ہونے لگا ہے؟
رگ کی تال کو سنیں اور اپنے گیج پر نظر رکھیں۔ اگر تیز، مستحکم ہتھوڑے کی آواز مدھم ہوجاتی ہے، یا اگر آپ کا دباؤ بغیر کسی واضح وجہ کے ادھر ادھر اچھالتا ہے، تو سلاخوں کو پھیریں اور اسے اوپر کھینچیں۔ آپ عام طور پر بیرل کے ساتھ اسکورنگ یا اندر کی ڈھیلی برداشت کو دیکھیں گے۔
Q3: میرے بٹس پر کاربائیڈ کے بٹن اتنی تیزی سے کیوں نکل رہے ہیں؟
یہ عام طور پر ناقص سوراخ کی صفائی پر ابلتا ہے۔ اگر راک چپس ایئر کالم کو اوپر کرنے کے بجائے نیچے رہیں تو اگلے اسٹروک پر بٹ ان میں واپس آ جاتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اپنے ہوا کا بہاؤ چیک کریں کہ کٹنگ چہرے کو فوری طور پر صاف کرتی ہے۔
Q4: کیا ایگزاسٹ پائپ سے کچھ تیل نکلتا دیکھنا معمول ہے؟
ہاں، ہلکی دھند دراصل ایک اچھی علامت ہے۔ یہ آپ کو بتاتا ہے کہ آپ کا لائن آئلر اندرونی سلنڈر کی دیواروں اور پسٹن کو چکنائی رکھنے کے لیے کافی راک ڈرل آئل پمپ کر رہا ہے۔ اگر ایگزاسٹ ہڈیوں کو خشک نظر آتا ہے، تو بند کر دیں اور فوراً اپنے تیل کی خوراک کو چیک کریں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 3125-3518 ٹو
شاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے